2011-10-11 Garage EDEN Blog
昨日は予定通りに戻ってこれなくてごめんなさい。
様々過ぎるトラブル過ぎるツーリングになっちゃってさ。
またそのうちその辺りの話はするからね。
まぁでも片道400km（途中道を間違えて愛知が目的地なのに
気がついたら三重県にいたけどね）は結構な距離だったな。
出発前日にはリアのタイヤも外されての準備中だった俺の単車。
まぁ途中結構なトラブルもあったけど、なんとか無事に帰って
これたから全部それでチャラだね。
1951年って車両だからさ、そんなもんは仕方がない。
乗り心地だって良くはない。まともなサスペンションすら付いて
ない時代のものだからね。ウインカーも当時からないからその
ままで手信号だし。
でもさ、命が通ってるって感じがするんだわ。一緒に走ってる
って感覚っつーのかね。
進歩や発達、技術の促進って世界はすごいスピードだし。それ
によって安全や例えば疲れ難いってことも含めて進化してるよ。
車だったりバイクもすべてのもの。それってすごいことだよね。
より快適に。より便利に。全てが出来るだけ人を豊かにする為
に生まれていると思ってる。
でもそういう進化とかと別に大切な「なにか」ってあると思う
んだ。思うっていうよりは信じているってのに近いかな。
こんな無茶なモノばかり作っているからね。余計にそういう
部分が大切だってどこかで思ってるんだ。
カッコつけて走っていたい。
いつまでも心からそう想ってるよ。
さてさて、今日もアイテムの紹介しますよ。
今日も着てるんだけど（体が疲れているからラフめにね）パーカー
です。
1103-09 " STER MEETING WAY " 23,000yen
col./ REAL BLACK,LUWEZ BLUE,MIND RED
袖にはリアルレザーを使ったsweatパーカーで、ややアウター
イメージを入れて作ってるから俺は結構涼しい日にはこの下に
ネルシャツとかを着込んで着用している。
フロントには軍モノとかにも使うくらいの大きいZIPを使用し
ていてアウター感が出ていますよ。
フードの内側には別素材でコーディロイを使っていて、ただ
同色にしているから素材感の違いでさりげない部分だと思う。
フードの内側とかって着ている時に結構見えるからこういう
部分って意外と大切だと考えているんだ。で、フードの形を
自由に変形出来るように周りにはワイヤーを入れていて、
フード自体も後ろに大きく垂れ下がらないように設計しまし
たよ。ちょっとスポーツ感もあるけど古着臭い感じが気に入
ってるんだ。
袖に使ったリアルレザーは洗うことも出来るから普通の水洗い
の洗濯でOKですし製品の段階で一回すでに洗ってあります。
うちの商品は基本すべて最低水通しをして製品に仕上げている。
実際生地ってのは洗濯や水を通すことで大きく縮みが出たりして
店では試着した時はジャストサイズだったけど一度洗濯したら
縮んだとか逆に伸びたってことがないようにしたいからなんだ。
その分製品サンプルを作る時にはうまくいかないこともあった
りしてね。
でもやっぱり自分がなにか買物をするとしてもそういうことが
あったら嫌だと思うからさ。
「俺的」本心に基づいてそういうことにしています。
注意）レザーがついているから絶対に乾燥機には入れないでね。
革がギュッとなって大変なことになってしまいます。
写真撮り忘れてるけどセットアップでパンツもあるよ。
上下で着るとかなりラフだね。
今日はこんな感じで商品紹介。充実している店内も見に来てね。
今日も遊びに来てくれてありがとう。
疲れがあってヘトヘトだけどメンタル元気で仕事してます。
凶暴接客しますんでぜひ遊びに来てくださいね。
先日紹介したサングラスが随分と減ってきています。
GT-S457のブラックは完売でレッドパープルはあと1本。
俺もYU-TAもE-JIも着けている単車に乗る時にもGOODな
GT-S462も色によってはだいぶ少ないかな。
気になる人はお早めにどうぞです。
ここ >>> 2011 AUTUMN LEAF & WINTER に今まで紹介したアイテムを
少しまとめてみました。良かったら見てみてね。前の写真もあるから背景
色がちょっとおかしいのもあるけどごめん。随時更新していきます。
あとJB BOSS BLOGでは今「フクシマ」の話を書いています。
そちらも暇があれば読んで下さい。
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