2011-10-11 Garage EDEN Blog




昨日は予定通りに戻ってこれなくてごめんなさい。

様々過ぎるトラブル過ぎるツーリングになっちゃってさ。

またそのうちその辺りの話はするからね。

まぁでも片道400km(途中道を間違えて愛知が目的地なのに

気がついたら三重県にいたけどね)は結構な距離だったな。

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出発前日にはリアのタイヤも外されての準備中だった俺の単車。

まぁ途中結構なトラブルもあったけど、なんとか無事に帰って

これたから全部それでチャラだね。


1951年って車両だからさ、そんなもんは仕方がない。

乗り心地だって良くはない。まともなサスペンションすら付いて

ない時代のものだからね。ウインカーも当時からないからその

ままで手信号だし。

でもさ、命が通ってるって感じがするんだわ。一緒に走ってる

って感覚っつーのかね。


進歩や発達、技術の促進って世界はすごいスピードだし。それ

によって安全や例えば疲れ難いってことも含めて進化してるよ。

車だったりバイクもすべてのもの。それってすごいことだよね。

より快適に。より便利に。全てが出来るだけ人を豊かにする為

に生まれていると思ってる。


でもそういう進化とかと別に大切な「なにか」ってあると思う

んだ。思うっていうよりは信じているってのに近いかな。

こんな無茶なモノばかり作っているからね。余計にそういう

部分が大切だってどこかで思ってるんだ。


カッコつけて走っていたい。


いつまでも心からそう想ってるよ。



さてさて、今日もアイテムの紹介しますよ。


今日も着てるんだけど(体が疲れているからラフめにね)パーカー

です。


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1103-09  " STER MEETING WAY "  23,000yen


col./ REAL BLACK,LUWEZ BLUE,MIND RED
 


袖にはリアルレザーを使ったsweatパーカーで、ややアウター

イメージを入れて作ってるから俺は結構涼しい日にはこの下に

ネルシャツとかを着込んで着用している。

フロントには軍モノとかにも使うくらいの大きいZIPを使用し

ていてアウター感が出ていますよ。

フードの内側には別素材でコーディロイを使っていて、ただ

同色にしているから素材感の違いでさりげない部分だと思う。

フードの内側とかって着ている時に結構見えるからこういう

部分って意外と大切だと考えているんだ。で、フードの形を

自由に変形出来るように周りにはワイヤーを入れていて、

フード自体も後ろに大きく垂れ下がらないように設計しまし

たよ。ちょっとスポーツ感もあるけど古着臭い感じが気に入

ってるんだ。


袖に使ったリアルレザーは洗うことも出来るから普通の水洗い

の洗濯でOKですし製品の段階で一回すでに洗ってあります。

うちの商品は基本すべて最低水通しをして製品に仕上げている。

実際生地ってのは洗濯や水を通すことで大きく縮みが出たりして

店では試着した時はジャストサイズだったけど一度洗濯したら

縮んだとか逆に伸びたってことがないようにしたいからなんだ。

その分製品サンプルを作る時にはうまくいかないこともあった

りしてね。

でもやっぱり自分がなにか買物をするとしてもそういうことが

あったら嫌だと思うからさ。

「俺的」本心に基づいてそういうことにしています。


注意)レザーがついているから絶対に乾燥機には入れないでね。

革がギュッとなって大変なことになってしまいます。


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写真撮り忘れてるけどセットアップでパンツもあるよ。

上下で着るとかなりラフだね。




今日はこんな感じで商品紹介。充実している店内も見に来てね。


今日も遊びに来てくれてありがとう。

疲れがあってヘトヘトだけどメンタル元気で仕事してます。

凶暴接客しますんでぜひ遊びに来てくださいね。


先日紹介したサングラスが随分と減ってきています。

GT-S457のブラックは完売でレッドパープルはあと1本。

俺もYU-TAもE-JIも着けている単車に乗る時にもGOODな

GT-S462も色によってはだいぶ少ないかな。

気になる人はお早めにどうぞです。




ここ >>> 2011 AUTUMN LEAF & WINTER に今まで紹介したアイテムを

少しまとめてみました。良かったら見てみてね。前の写真もあるから背景

色がちょっとおかしいのもあるけどごめん。随時更新していきます。


あとJB BOSS BLOGでは今「フクシマ」の話を書いています。
そちらも暇があれば読んで下さい。  




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writing & photograph by JOHNNY BROWN

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